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經(jīng)度委員會 ——《航海天文鐘:連載四》
添加日期:2021/11/9    訪問 861 次   
海上強國迫切需要一個切實可行的辦法來解決經(jīng)度問題,一些人認為,向任何有能力找到答案的人提供現(xiàn)金獎勵,可能會聚焦他們的專注力。早在1598年,西班牙國王菲利普三世(Phillip III),在對海軍無敵艦隊的災(zāi)難記憶猶新的時候,就向“經(jīng)度的發(fā)現(xiàn)者”提供了慷慨的退休金和大筆現(xiàn)金。為了鼓勵那些有望取得進展的人,政府預(yù)付了不少資金。然而,經(jīng)過多年徒勞的調(diào)查和大量的開支,西班牙政府失去了興趣,放棄搜尋經(jīng)度的辦法。
 
荷蘭、法國、威尼斯和大不列顛都用了同樣的方法,還有為這難以捉摸的解決方案提供豐厚獎金的個人。最大最著名的就是英國法案。1714年,英國國會成立了一個委員會,其中包括牛頓和哈雷在內(nèi)的許多杰出人士。牛頓的證言值得引用:


 艾薩克 · 牛頓爵士
 
...為了確定海上經(jīng)度,有一些方案,理論上是正確的,但實施起來卻很困難...其中一個就是靠一只表來獲得準確的時間。但是由于船只的顛簸,航程中冷熱、干濕的變化,以及在不同緯度的重力差異,迄今還沒能做出這樣的一只表出來。
 
他認為月距法和木星日食法同樣不切實際。
最終,一項法案被提交給議會,“為發(fā)現(xiàn)經(jīng)度的人提供政府獎勵”。該法案提供了如下等級的獎勵:
 
任何能將船上的經(jīng)度探測誤差控制在1°以內(nèi)的方法,獎勵10,000英鎊;
如果能將時間誤差控制在40’內(nèi),獎勵15,000英鎊;
如果能將經(jīng)度誤差控制在1/2°以內(nèi),獎勵20,000英鎊。
 
另有規(guī)定較少的獎金,以用于實驗。


 “為在海上發(fā)現(xiàn)經(jīng)度的人提供政府獎勵的法案”(《經(jīng)度法案》,1714年)
 
方法是在一艘從英國港口駛往西印度群島的船只進行測試,到達群島后比對計算經(jīng)度與實際經(jīng)度,以決定獎金額。一個后來被稱為經(jīng)度委員會(The Board of Longitude)的委員會成立了,它的重要性反映在其當(dāng)然委員們的顯赫地位上:高級海軍上將或第一海軍大臣,下議院議長,海軍總司令,第一貿(mào)易專員,紅、白、藍艦隊司令,三一學(xué)院院長,皇家學(xué)會主席,皇家天文學(xué)家,薩維爾(Savilian)、盧卡斯(Lucasian)和普魯米安(Plumian)數(shù)學(xué)教授。
 
巨大的回報讓經(jīng)度委員會被瘋子、騙子和狂熱分子所淹沒,他們的想法最好也只能是渺茫的成功希望,最壞就是瘋狂而已?!敖鉀Q經(jīng)度問題”幾乎成了一項全國性的運動,被斯威夫特(Swift)和霍加斯(Hogarth)等人加以諷刺。
 


霍加斯(Hogarth)—— The Rake's Progress
 
其中一個最不可能也不能完全當(dāng)真的解決方案是來自一個匿名發(fā)表的方法,它基于一種被稱為“同情粉”的江湖騙術(shù)。這種物質(zhì)是由凱納姆·迪格比爵士(Sir Kenelm Digby)發(fā)明的,本來是用來治療傷口的——但現(xiàn)在不是用在實際的傷口上,而是用在造成傷口的物件上。這種神奇粉末的眾多特性之一是,如果從傷口上取下繃帶,將它和一些粉末一起浸入水中,遠處的病人就會開始疼痛?,F(xiàn)在想要在海上確認一個標(biāo)準時間就很簡單:你所要做的就是把一只狗弄傷;然后,這只不幸的動物會被送到船上。與此同時,在母港有一位值得信賴的助手,帶著來自動物傷口上帶有粉末的繃帶和一個精確的時鐘,他會在每天中午準時把繃帶浸在水里;船上的狗就會在同一時刻大叫,領(lǐng)航員就能得到準確的陸地母港時間。
 
兩位數(shù)學(xué)家,威廉·惠斯頓(William Whiston)和漢弗萊·迪頓(Humphrey Ditton),提出了一個比較上有點可能的解決方案。他們建議將幾個船只固定鏈系在海洋中;這些船只的夾板上裝有能夠發(fā)射炮彈或火箭的大炮,它們能精確地在6,440英尺的高空爆炸。他們計算出,在一百英里外都能看到炮彈的閃光和爆炸。領(lǐng)航員只要留意閃光,直到聽到炮彈的爆炸聲,然后計算時間差;考慮到光速和聲速的不同,這個差異可以算出他與信號船的距離,從而得出他所在的位置。
 


威廉·惠斯頓(William Whiston)
 
很快就有人指出,這項計劃存在幾個無法克服的困難,包括不可能在深海中錨停固定船只,巨大的開支,以及這些不幸船員的困境,他們被困在海洋中,任由大自然擺布,難以拒絕酗酒的誘惑。盡管有這些反對意見,惠斯頓和迪頓仍堅持他們的計劃,并于1714年出版了一本書。他們的方法注定會失敗的;然而,它所獲得的關(guān)注激起了倫敦航運界的聯(lián)合行動。幾個月后,一份由“海軍船長、商船船長”簽署的請愿書被提交給了國會。正是這份請愿書促使政府采取行動,從而產(chǎn)生了《經(jīng)度法》。

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